[高铁学院排名招生问题解析]成都机电工程学校高铁专业就业单位有哪些

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一、成都机电工程学校高铁专业就业单位有哪些

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成都机电工程学校高铁专业就业单位有哪些，最主要的是成都铁路局。。

成都铁路局是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“成局”，管理3个省（市）（四川省、贵州省、重庆市）、2个地级市（自治州）（云南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州）国家铁路干线、国家铁路支线以及合资铁路，1952年7月1日正式成立。

成都铁路局管理营业站559个，营业里程7350km（时速200km（包含）以上线路1088km）。

历史沿革编辑

1953年1月，成都铁路局的前身——成渝铁路管理局随成渝铁路的诞生而成立。

1957年5月更名为成都铁路管理局。

1958年10月成立成都铁路局。

1965年7月柳州铁路局贵阳铁路分局交成都铁路局管理。

1986年1月昆明铁路局并入成都铁路局。

1997年3月昆明、开远铁路分局划出成都铁路局。

1999年1月西昌铁路分局撤销并入成都铁路分局。

2005年3月18日18：00：00，正式撤销成都铁路分局、重庆铁路分局、贵阳铁路分局，实行成都铁路局直接管理站段[2]。

路局概况编辑

成都铁路局为特大型国有企业。全局管辖四川、贵州和重庆“两省一市”及云南省（部分）、湖北省（部分）境内的宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、渝怀、宁蓉（凉雾至成都东）、万凉11条国家铁路干线和10条国铁支线，以及贵广、达成、广巴、成灌等13条合资铁路。营业里程7350公里（时速200公里及以上线路1088公里）。

目前，全局职工约11.7万人，共有运输站段60个、15个非运输企业、15个建设单位、12个其他单位，共计102个局属单位。路局在四川服务业企业50强中排名第一，在四川“百强企业”中排名第四，资产总额排名第一。路局党委被评为“四川省创先争优先进基层党组织”、“四川省国有企业先进基层党组织”。[1]

管界范围编辑

西成高铁、宝成铁路：广元站作为西安铁路局、成都铁路局局界站；

襄渝铁路：达州站作为西安铁路局、成都铁路局局界站；

宜万铁路：凉雾站（湖北省恩施土家族苗族自治州利川市凉雾乡）作为武汉铁路局、成都铁路局局界站；

沪昆高铁：铜仁南站作为广州铁路（集团）公司、成都铁路局局界站；

沪昆铁路：大龙站（贵州省铜仁市玉屏侗族自治县大龙镇）作为广州铁路（集团）公司、成都铁路局局界站；

渝怀铁路：秀山站作为广州铁路（集团）公司、成都铁路局局界站；

贵广高铁：从江站作为南宁铁路局、成都铁路局局界站；

黔桂铁路：麻尾站（贵州省黔南布依族苗族自治州独山县麻尾镇）作为南宁铁路局、成都铁路局局界站；

沪昆高铁：盘州站作为成都铁路局、昆明铁路局局界站；

成昆铁路：攀枝花站作为成都铁路局、昆明铁路局局界站；

沪昆铁路：凤凰山站（云南省曲靖市宣威市凤凰街道）（隶属昆明铁路局曲靖车务段）作为成都铁路局、昆明铁路局局界站；

水红铁路：六盘水南站作为成都铁路局、昆明铁路局局界站；

兰渝铁路：羊木站（四川省广元市朝天区羊木镇）（隶属兰州铁路局陇西车务段）作为成都铁路局、兰州铁路局局界站。

机构设置编辑

派出机构

设有限额内行政职能部门19个，限额外职能机构（附属机构）19个，派出机构1个，协会、学会办事机构2个。成都铁路局设有党委职能部门9个、独立核算单位756个（主业285个、多经288个、集经183个）。

路局资产

成都铁路局投入资金25.84亿元大修、更改、整治设备，换轨102.3万根，大修线路300km，新购机车126台、25G空调客车232辆、起重160t救援吊机5组。

成都铁路局每隔半年针对直属单位从6个方面、39个项目进行安全评估，同时建立“安全问题库”以及“干部职工个人安全档案”。成都铁路局多经完成经营收入（包含成都铁路工程集团）60.28亿元，实现利润3.32亿元；集经实现经营收入8.5亿元。

成都铁路局调整电务生产布局，撤销4个电务段，电务段平均管理里程596km；建立多元经营新格局，撤销物资工业总公司，重组、成立多元经营集团公司，将工程、工附业等运输业以外的有关单位全部纳入多元系统；积极推进领导干部选拔任用民主化进程，进一步深化以竞争上岗为核心的用工制度改革，建立岗位工资为主、安全以及效益决定工资收入分配机制，运输从业人员劳动生产率相比2001年同比增长4.4%。

管内铁路编辑

成汶铁路遂成铁路郫彭铁路渡口铁路高南铁路广普铁路普乐铁路乐巴铁路

巴达铁路离堆铁路久温铁路川黔铁路兴珞铁路达三铁路隆泸铁路遂渝铁路

泸纳铁路纳叙铁路叙毕铁路毕织铁路织黄铁路达成铁路成灌铁路德天铁路

湖蒿铁路广岳铁路资威铁路达万铁路内六铁路湖林铁路林新铁路成渝铁路

兴胡铁路归连铁路水大铁路宜珙铁路连燕铁路渝利铁路三万铁路万南铁路

西重铁路西铜铁路小梨铁路成贵高铁成渝高铁

渝万高铁

成昆铁路八里站——攀枝花站区段宝成铁路广元站——成都站区段

黔桂铁路龙里站——麻尾站区段宜万铁路凉雾站——万州站区段

沪昆铁路大龙站——凤凰山站（不含）区段兰渝铁路羊木站（不含）——重庆北站区段

水红铁路六盘水站——六盘水南站区段

西成高铁广元站——成都东站区段

襄渝铁路达州站——梨树湾站区段贵广高铁贵阳北站——从江站区段

渝怀铁路团结村站——秀山站区段

沪昆高铁玉屏东站——盘州站区段

生产情况编辑

成都铁路局名列2006年度中国企业500强第134位、2007年度中国企业500强第153位。

成都市与成都铁路局座谈，研究推进成都铁路建设有关工作。成都市委副书记、成都市长葛红林出席座谈会并讲话，希望成都市、成都铁路局双方更加密切配合，更好更快推动成都重大铁路项目建设，在奋力打造西部综合交通枢纽的宏伟进程中再立新功。

成都市与中国铁路总公司、成都铁路局紧密协作，科学有序加快推进多项在蓉铁路项目建设，各项工作总体进展顺利。针对郫彭铁路、成雅铁路、成都站扩能改造推进中急需协调的问题，成都市和成都铁路局共同进行了研究，一项一项地提出了解决对策，形成了一致共识，为下一阶段加快建设提供了有力保障。

葛红林感谢中国铁路总公司、成都铁路局长期以来对成都铁路建设给予的巨大支持。成都市、成都铁路局双方精诚团结，一起想办法，一起迎着困难上，创造性地开展工作，推动多项在蓉铁路建设不断取得重大进展。成都铁路枢纽建设已进入最关键的攻坚时期，时间紧、任务重，希望双方更好地发挥各自作用和优势，更加紧密地加强配合，咬紧牙关，攻坚克难，早日建好成都主枢纽并发挥更大综合效能，推动地方经济社会与铁路事业共同实现更大发展。武勇对中共成都市委、成都市人民政府一直以来对成都铁路局发展给予的支持帮助表示感谢。

就业单位还有西安铁路局：

西安铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“西局”，位于西北地区。管内有郑西高铁、西宝高铁、陇海、宝成、宝中、包西、宁西、西康、侯西、太中（银）、襄渝、阳安等重要干线；线路纵贯南北、横跨东西、覆盖陕西全省；辐射甘肃、宁夏、内蒙古、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部分地区。是承东启西、连接南北的咽喉要道，是进出川、渝、滇、黔西南地区的运输通道，是全国重要客货流集散地和转运枢纽之一，在西部乃至全国路网中具有重要的战略地位。

2005年3月18日0时起，铁道部将全国15个铁路分局所下辖的41个铁路分局全部裁撤。将原铁路分局所管辖的站段单位，划归铁路局直属管辖。经铁道部批准，将郑州铁路局下辖的西安铁路分局与安康铁路分局合并成立新的西安铁路局。

目录

1路局概况

▪营业里程

2管辖范围

3机构设置

4直属站段

5路局队伍

6运营情况

7路局精神

8路局管理

9路局方针

10铁路建设

11党建工作

路局概况编辑

西安铁路局成立于2005年3月18日，由西安铁路分局、安康分局合并形成西安铁路局。

西安铁路局地处陇海铁路西端，线路覆盖陕西全省辐射甘肃、宁夏、内蒙、山西、河南、湖北、四川、重庆等8个省区市，是进出西北、西南地区的咽喉要道，在全国路网中承东启西、连接南北，是我国重要的铁路枢纽之一，具有十分重要的战略地位。

营业里程

管辖营业线路18条，总延展长度8522公里。配属机车725台，其中电力机车538台，内燃机车187台。配属客车1939辆。自动闭塞线路678.672公里，半自动闭塞线路2186.568公里。固定资产原值6281124万元。

管辖范围编辑

管内宝成线以广元站与成都局分界，

襄渝线东端在胡家营站与武汉局分界，

南端在达州站与成都局分界，

陇海线东端在太要站与郑州局分界，

西端在天水站与兰州局分界，

宁西线在商南站与郑州局分界，

南同蒲线在风陵渡站与太原局分界，

侯西线在禹门口站与太原局分界，

宝中线在安口窑站与兰州局分界，

太中（银）线东端在吴堡站与太原局分界，

太中（银）线西端在定边站与兰州局分界。

徐新客运专线西端在东岔站兰州局分界，

徐新客运专线东端在华山北站与郑州局分界。

机构设置编辑

西安铁路局，以下简称“西局”。管内下辖安康铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路局直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。协调地方有关机构与驻各地的铁路单位之间的关系、对驻地铁路运行生产进行安全监督。

截止2009年末，西安铁路局机关行政部门设处、室28个，其中部控限额内22个，部控限额外6个。下属基层单位36个，其中运输站段30个，其他单位6个。车站272个，其中特等站4个、一等站8个、二等站6个、三等站49个、四等站186个、五等站12个，未核定站等9个。

直属站段编辑

直属车站6个：西安站、西安西站、宝鸡东站、安康东站、新丰镇站、西安北站。

车务段7个：西安车务段、韩城车务段、安康车务段、汉中车务段、延安车务段、宝鸡车务段、铜川车务段。

客运段1个：西安客运段。

机务段4个：西安机务段、新丰镇机务段、安康机务段、延安北机务段。

供电段4个：西安供电段、安康供电段、宝鸡供电段、绥德供电段。

工务段7个：西安工务段、阎良工务段、宝鸡工务段、汉中工务段、安康工务段、延安工务段、绥德工务段。

电务段4个：西安电务段、安康电务段、宝鸡电务段、绥德电务段。

车辆段4个：西安客车车辆段、西安东车辆段、安康车辆段、榆林车辆段。

通信段2个：西安通信段、安康通信段。

工务机械段1个：西安工务机械段。

二、成都高铁乘务学校之高铁乘务专业优势

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