中拉航空航天合作期待“飞得更高”

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当地时间3月29日至4月3日，第19届智利国际航空展空航天展在圣地亚哥举行。来自包括中国在内的59个国家和地区的约600家公司参加了展览，130架新型军用和民用飞机也在展览中亮相。来自中国的企业，如北方工业公司(简称北方工业)和中国电子科技集团(简称中电)也参加了展览。随着中国与拉美的经贸关系日益密切，中国企业希望通过展览促进与当地市场的交流，从而进一步加强中国与拉美在航空空航天领域的合作。由智利空陆军赞助的智利航空展始于1980年，每两年举行一次。这是空航空、国防和拉丁美洲安全领域最重要的展览，也是世界主要的aviation /きだ展览。参展公司包括美国波音公司、洛克希德·马丁公司、意大利阿古斯塔-韦斯特兰公司、瑞典萨博公司、欧洲空中国巴士公司和加拿大庞巴迪公司。3月29日航展开幕当天，智利总统巴切莱特出席了开幕式并参观了展商展台。在E区会场的第一站，巴切莱特在中国驻智利大使李宝荣的陪同下参观了中国北方工业公司展台。这是北方工业第一次参加智利航空展。“我来参加展览是因为它在拉丁美洲有很大的影响力，对周边国家有辐射作用。”我们带来了一些最新的产品，希望让市场更多地了解我们，进行更多的合作。”北方工业部部长周睿说。进入拉丁美洲市场的第一步始于理解。另一家参展的中国公司中电对此有着深刻的理解。自2010年以来，中电已连续四次参加智利航展。展台的宣传墙上展示了“国防空系统解决方案”、“国家应急通信解决方案”和“边境保护解决方案”等综合解决方案。一些观众停下来观察，一些观众拿出笔和笔记本来记录一些关键信息。“当我们第一次参加展览时，我们不得不到处宣传和推广，并把专业的参观者带到我们的展台。但现在，客户主动来找我们了解情况。”中电智利项目负责人李淼表示，近年来，“cetc”(中电的英文缩写)这个品牌已经被越来越多的拉美客户所熟知。“在航空空航天领域，中国企业已经成为一个不可忽视的存在。”巴西一家参展公司的负责人表示:“一方面，这是我们面临的竞争压力，需要我们更加努力；另一方面，我们可以加强与中国公司的合作，因为中国产品质量可靠。”国际航空公司空运输协会首席执行官托尼·泰勒预测，今年世界航空公司空运输市场的收入将超过360亿美元，空航空公司在拉丁美洲的利润将达到4亿美元左右。“从长远来看，拉丁美洲的经济增长率将超过世界其他地区。”波音公司(Boeing Company)拉丁美洲总裁唐娜阿卡琳娜(Donna Akalina)认为，经济增长将带来更大的客流，这将鼓励拉丁美洲的本土航空公司/公司变得更强大，从而与传统上主导拉丁美洲市场的外国运营商展开竞争。波音公司预测，到2035年，拉丁美洲对商用飞机的需求将增加两倍。“该地区将需要2500多架新型窄体客机和340架新型宽体客机。”阿卡琳娜说。在拉丁美洲，超过三分之二的宽体飞机由波音公司提供。中国企业也看到了拉美航空公司空航天市场的巨大潜力。去年11月，中国海航集团收购了巴西第三大航空公司空 23.7%的股权，并成为空.蓝色航空公司的最大单一股东根据协议，双方将合作开发航班共享，开发新的航线和扩大常旅客计划。在此之前，海航集团是巴西航空工业公司空工业公司在亚洲的最大客户。同样在去年，天津渤海租赁有限公司从巴西航空工业公司空工业公司购买了40架e190系列飞机，协议价值近12.5亿美元。(圣地亚哥，4月4日)