现实生活中什么样的行业容易受到危机,什么企业最容易遭遇危机

职场危机是什么？

官场文化：职场危机的标志，不是你的年龄，而是这三个方面 世界每时每刻都在变化着，快速适应世界的变化，你才会变得越来越强大。很多人把年龄看得很重要，尤其是体制内工作的人，总认为错过了年龄就错过了提升的机会。这种把年龄当成职场危机标志的想法，是一种非常片面的认识。 职场危机的标志，不是你的年龄，而是这三个方面。

今天在这里分享给大家。 第一个方面，眼高手低，不愿意做现在的工作，停止了自我成长 学习和成长是每个职场人士的成功法宝。在任何人的职场奋斗历程中，都离不开认认真真的学习，更离不开踏踏实实的工作。年龄是职场发展的枷锁，奋斗才是职场成功的真正钥匙。很多人年纪轻轻就觉得自己神经衰弱，到了一定的年龄与别人拉开了距离，就对自己失去了希望。

其实不是别人放弃，而是他自己放弃，放弃了一点一滴的努力，就会错过一天一天的进步。 第二个方面，倚老卖老，用固定的思维应对周围的变化 人到了一定的年龄就会怀念过去，这不是成熟的标志，而是退缩的行为。每一个人的职场经验都有过时的时候，这个世界变幻莫测，昨天的思维方式，放到今天的职场很可能变得非常幼稚。很多人用年龄来限制自己的职场，开始用自己认为正确的方式与周围的世界相处，其实这正是自己变老的标志。

年龄和自力不能代表一个人的价值，与时俱进思考和解决问题，才能赢得周围人的尊重。鲁迅在生命垂危之际，还在坚持看报纸，直到没有力量拿起一张报纸为止。其实许多时候，职场危机只是我们自己给自己的一种心理暗示，只有打破年龄的限制，逼迫自己去适应当下的社会，你才不会被边缘化。 第三个方面，失去了探索世界的好奇心，喜欢呆在舒适区一动不动 一个人衰老的标志不是年龄，一个人职场危机也不在于年龄。

哪些职业容易出现中年危机？

职场人会出现中年危机，这是很多人都会遇到的，不可避免。中年危机是中年人遇到的一种危机，在文武阁看来中年危机来的时候也是有办法解决的。第一，中年危机在我们的工作中，很多时候都来自于自己的自己的本事不足，所以解决中年危机的第一个办法就是保持自己的核心竞争力。学习就很重要了，不是说活到老学到老，我们都需要好好的学习。

第二，我们的工作中，很多时候我们也是一个心态的问题。心态这个东西跟随我们的内心，你说好就好你不好它更不好，那么我们就需要好好的控制自己的心态。为什么会有危机感，还不是因为你太在乎，物极必反，越是在乎我们越是会受到伤害。--END-- 您有更多好的建议和想法欢迎在评论区留言，喜欢的话记得收藏、点赞、分享哦！ 欢迎关注:文武阁主说职场，每天学点职场经验，助你早日实现开挂的人生。

经济危机的时候什么股票最值钱？

经济危机的时候，什么股票都不值钱。但是，在经济危机扭转阶段，优质的股票对应未来来讲最值钱。为什么说经济危机的时候什么股票都不值钱呢？大家常说，股票是由资金推涨的，也就是说有更多的资金，相对应的股票价格才能呈现上涨。如果没有资金，股票价格也就涨不起来，甚至还有着明显的下跌。而经济危机，市场中缺的是什么呢？就是资金，甚至说市场货币流动性有着枯竭的情况。

在市场资金缺乏、枯竭的背景下，不管是什么股票，估值都要往下减一减，因为股市是市场的股市，也是衡量资金充裕程度的市场。这不难理解，股票市场对应的是真实市场中的各家上市公司。而处于经济危机阶段，又有哪家公司独善其身呢？各行各业都会有着冲击，业绩出现下滑，甚至出现亏损、甚至出现倒闭，也会出现一些连锁反应。当消极情绪出现以后，市场的抛售盘也会成为主力军。

可能，一些投资者会说，在经济危机的时候榨菜、生活必选消费品公司的股票市场最值钱，因为这类产品往往在经济危机的时候，销量会更好一些。业绩可能会更好一些，但股票的抛售盘这是也会更大一些。股票的价格，也是难以独善其身。所以，当经济危机发生的时候，什么股票都不值钱。可是，当经济危机出现转机的时候，优质的公司股票最值钱。

如果发生金融危机，哪些行业最容易失业？

金融危机很容易发展为经济危机，银行坏账增加，个别坏账率高的银行或金融机构破产。相应的，资产价格暴跌，包括房产、股票、债券等。金融危机时受影响最大的行业则是进出口行业，以出口为主的企业会大量倒闭破产裁员。随着危机发展，出口减少，社会投资大幅下降，消费萎缩，不管是制造业还是服务业，裁员就会成为普遍现象。简单来说，越是低端的、容易替代的工作岗位越容易被淘汰。

金融危机时通货膨胀往往会加剧，但是居民收入开始不稳定甚至降低，随着失业率上升，还不上房贷的情况会急剧增加。相应的房贷比例过高的银行会面临很高的风险，成为拥有无数房产的房东。由于房产价格在金融危机时会普遍暴跌，房地产商开发新项目动力减弱，开工量大减，对于建筑工人的需求会大大降低，建筑行业失业率会高企。房地产链条上的建筑材料、钢铁、装修、家具都会受到影响，会有一定量的裁员。

由于资产价格下跌，此时买房者会大幅减少，房产中介的日子也会很难过，关店裁员必不可少。金融危机时，汽车销量会大减，二手车交易量增加，相应的，汽车销售被裁员的概率加大。不管是饭店还是各种服务类实体店，生意都会受影响，即使勉强维持，也是生意惨淡，与失业相差无几。不管怎么说，吃公家饭最稳定，最不担心失业，旱涝保收。

在你的单位里，遇到最危险的事是哪一件？

1100摄氏度高温，员工小李直接关闭热处理炉大门，准备点火。这一切竟让公司差点出了人命！也让另一位操作员小张整整病了一个月！这是我们公司十几年来最严重危险的一次事故。现在提起也心有余悸。一身冷汗。我们公司有一个环节叫热处理工艺，主要是把金属铸件放进炉内，根据工艺标准加温到1000多度的高温，从而改变金属铸件的内部组织，让产品符合标准。

而这一项工作有着严格的操作标准。我们公司主要有两人来实行这样的操作，小张和小李。小张负责堆放铸件，把产品依次堆放在炉架上，堆放完毕后，两人同时进入热处理室。操作按钮，让铸件缓缓进入炉内。然后关闭大门。开启点火，升温。热处理操作室就在炉的不远处，一般情况下，操作室内很安静，恒温恒湿，关上门后几乎听不到外在噪音。

所以，在这里工作，相比其他车间还是挺惬意的。原本两人合作无间，十多年来，也从没出过什么差错。可那一天竟成了两人彻底的噩梦。一堆急件，全部进入热处理车间，等待堆入炉内。领导更是下了通牒：“尽快装炉，明天一早需要发货！”领导已是焦头烂额，这边小张和小李更不敢怠慢。一旦产品不能及时发货，两人肯定会被问责。小张顺势踏上炉架，用尽全力，快速堆放产品。

可产品实在太多，太浪费时间了。两人随即作出了一项让自己一生后悔不已的决定，这一项规定更是违反了最严重的操作规定。“炉架先进去，直接在炉内装吧，别浪费时间了。”小李提议，在炉内装，可以节省时间，还能根据炉高调整产品摆放位置。小张同意了，小李随即按下了进炉按键，炉架缓缓进入炉内。如此一来，效率的确提高了。

小李在外把产品传给小张，小张在炉内堆放。就这样，小张短时间内装好了所有产品，和小李一起出了炉。“我先上个厕所，你去操作室等我吧。”一个致命的操作就这样自然的发生了，小张准备前往厕所，小李回头前往操作室。小张转眼突然发现炉内最里的产品有一处不稳妥，然后竟顺势走了进去，并大声朝外喊了一声：“我看一下炉内！”原本根据规定，需要两人同时查看炉内情况，再一起进入操作室才能操作下一步按钮，可这小李先进了操作室。

操作室与外在隔绝，小李压根没听见喊声，随即等了一会儿。可发现小张还没有回来。这时的小李觉得小张还在厕所，心中有了些着急，这时间紧迫，光热处理就要几个小时，再等下去，被领导看到了，又得问责。反正都装好了，先关门点火也不会影响什么。随后竟自作主张，作出了令人胆寒的决定。小李就这么按下了关门键！炉门缓缓降下，炉内的小张一看后面的门在慢慢降下，彻底慌了神，这样的恐惧，没经历过的真的无法想象。

用小张当时的话说：“那一刹那，我觉得自己肯定完蛋了。因为一旦炉门关上了，基本没得活！”炉门本是为了隔绝几千度的高温，厚度可想而知，一旦关闭，无论在里面叫破喉咙，再怎么歇斯底里的喊，外面几乎不可能听得到。当时小张站在产品中间，从看到炉门往下降，越过产品，一边大喊呼救，一边朝炉门跑去。用小张的话来说：“当时，几乎是往死里喊的。

”小张当时在炉最里面，炉门关闭，电脑系统会直接点火，升温，除非人为直接叫停，否则短时间之内就会慢慢升到几百度高温。但此时的小李一直认为小张去了厕所，即使发现不对劲，小张早就成灰了。这个温度，人体根本承受不了。而最致命的是，操作室隔音，外面又有其他机械噪音，离炉又有一段距离。无论小张怎么喊叫，根本听不到。

这一切，小张觉得自己基本没救了。可救命稻草就这么出现了，一旁经过的打磨人员，听到了哪里有喊叫声，赶忙跑去一看，竟发现马上关闭完全的炉门内有人。这一看直接惊了！一边跑去操作室，一边直接扯着嗓子喊：“里面有人！里面有人！”那打磨人员几乎是直接冲到操作室，差点撞翻了操作室的门。这小李这一下，彻底慌了，几乎同时按了急停键。

然后开了开门键，当时听那人员说，那小李，手抖的跟什么一样。而小张几乎是瘫坐在地上的，全身都是虚汗。这一下，几乎全厂的人都集结到了热处理车间。高层领导更是急忙下了车间。这次事件后，小张几乎躺了一个月床才缓过来。而小李直接被调岗。后来，也因为这件事，公司直接重申了制度，改变了某些规定，操作热处理炉只能由一人操作，装炉时禁止在炉内装炉，旁边必须配有安全员看着。

新冠疫情持续了快两年的时间，哪些行业遭受的打击最为严重？

首当其冲旅游业。我自己做养了一台39座大客拉旅游，从19年年底开始有疫情，旅游就惨不忍睹，我们养大客的一般都是拉旅行社或者保健品公司的客，因为我是在大连，大连这个地方旅游淡旺季很明显，一般3到4月底是淡季，一个月能好10到20天活，6到8月底是最旺季，几乎天天都可以干活。20年因为疫情淡季几乎没干活，偶尔能干几个活能保证司机的工钱就不错了，好容易熬到7月准备大干一场，7.20日大连有爆发疫情，到10月份就没干过活，11月份偶尔拉一些保健品公司的活维持一下，总得一年下来除了司机工钱，保险钱还没赚出来。

但是大家还是硬着头皮坚持下来，准备21年疫情好转大干一番。到了21年，因为疫情的阴影没有完全散去，3到6月份淡季旅游的人还不是很多，所以出现车多客少的现象，导致车费特别的低，加上柴油的价格越来越高，结果一个活的车费出去油钱加工钱，几乎就不剩钱，但是大家都指望熬到7月份旅游的客多一些，这样活多车费自然就得长高，但是总是事与愿违，7.20日又爆发了南京疫情，旅游全部停掉，到现在10月份旅游的人还是很少，车费又回到淡季价格。